1、是因為積炭過多,發黑的火花塞,需要清除上面的積碳。
2、根據具體的情況來看,隻要積碳不嚴重到妨害氣門的運動,發動機受積碳的影響並不明顯,所以專為清除積碳而分解發動機的情形並不多。
3、因為汽車廢氣排放標準的日趨嚴格,化油器逐漸被噴油量較精準的電子燃油噴射系統所取代。噴油系統對噴油量的控制較精準,油氣被積碳吸收會嚴重影響發動機的動力表現,甚至讓噴油系統無法正常工作。所以,清除進氣門以及燃燒室的積碳對於噴射供油發動機而言是保養項目的一部份。
1、是因為積炭過多,發黑的火花塞,需要清除上面的積碳。
2、根據具體的情況來看,隻要積碳不嚴重到妨害氣門的運動,發動機受積碳的影響並不明顯,所以專為清除積碳而分解發動機的情形並不多。
3、因為汽車廢氣排放標準的日趨嚴格,化油器逐漸被噴油量較精準的電子燃油噴射系統所取代。噴油系統對噴油量的控制較精準,油氣被積碳吸收會嚴重影響發動機的動力表現,甚至讓噴油系統無法正常工作。所以,清除進氣門以及燃燒室的積碳對於噴射供油發動機而言是保養項目的一部份。