1、降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要註意不能超出減速機額定扭矩;減速同時降低瞭負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。
2、減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。
1、降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比,但要註意不能超出減速機額定扭矩;減速同時降低瞭負載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。
2、減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件,常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置。在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用,在現代機械中應用極為廣泛。