1、三菱歐藍德搭載的是2.0L和2.4L自然吸氣發動機，其中2.L發動機最大功率為166馬力，最大扭矩為201Nm。而2.4L發動機最大功率為192馬力，最大扭矩為235Nm。雖然動力方面對於在緊湊型suv中不算多麼強，但是也不弱。
2、其中2.0L發動機早已應用在三菱的其它車型上，並且范圍很廣。這款發動機在長期使用的過程中，表現的是中等偏上的水平，雖然沒有太大的亮點，但也沒有太多的缺點，這款發動機就是一個字“穩”。
3、2.4排量的發動機，相較2.0版本的比較有亮點的采用的是技術含量相對較高的麥瑞克技術，這種技術其實在過去進口的歐藍德車型上也是有所應用的。這款發動機在市場上知名度一般，但是口碑很不錯。
從上方文章中可以看出三菱歐藍德發動機動力還是比較穩定的，並且持續性好。不過發動機技術中更多的講究的是這種動力性和燃油經濟性的平衡整體的動力性方面的調教，2.4L排量的在扭距力提升和整體的功率輸出方面會更有優勢。
