1、道路網的規劃應作為綜合交通運輸體系的一部分，必須與鐵路、水運、航空等運輸方式密切配合、相互協調、綜合配套。道路運輸所具有的機動靈活、門對門服務等優越性應得到充分的發揮。
2、對原有道路應盡可能加以利用，並通過改善措施，逐步達到規劃等級和技術標準的要求。
3、應能符合工程經濟和運營經濟及分期修建的原則：既要滿足當前運輸的要求，又能適應今後經濟發展的需要。
4、道路網的網形佈置與密度，應力求達到密度小、路線短及運輸效率高、運輸成本低的要求。
5、道路網的規劃應與農田水利、國土利用、城鄉規劃等相結合，以全面和長期的觀點擬定道路路線規模和制訂規劃方案。
6、規劃道路網時，為獲得最優方案，應選定若幹方案進行技術經濟計算，最後加以比較確定。
