1、沖坡。上坡前如果是平直的道路，在交通條件允許時，可適當加大車速，用高速行駛產生的慣性沖坡。沖坡距離可持續數十米。
2、加油。換擋後油門要迅速跟上，因為此時車輛前進的阻力已經相當大，需要的動力也應相應的加大，隻有低擋位、大油門才能保證足夠的爬坡動力。
3、如果是在立交橋或是主路的破路上，車輛比較堵走走停停的話，手剎是你必不可少的安全裝置。不要閑麻煩不拉手剎，有的時候車都在走走停停的，自己也不知道自己的車在溜車，不小心把後面的車碰瞭，既給別人帶來麻煩，也讓自己不愉快。如果自己手腳不能很好的配合的話，那就需要自己平時多加練習瞭。
4、一定要與前車保持適當距離，以防前車因動力不足或熄火時後溜而躲避不及時，發生追尾事故。
5、換擋。沖坡持續一段距離之後，車輛出現乏力狀態，發動機表現出明顯的動力不足，此時正是減擋的時機。這時應迅速準確的換入低速擋，在一般情況下，二擋較為合適。換擋時應註意動作迅速準確，不拖泥帶水，換擋不準確不及時容易造成停車熄火，控制不好會發生車輛後溜，這是很危險的。因此，換擋要一次成功。
6、車速要低而平穩。如果坡道持續數百甚至數千米，就應保持低擋位大油門，以均勻的車速上坡，在發動機運轉正常的擋位上，一直把車開上坡頂，不可忽快忽慢，反復更換擋位。
7、駕駛自動擋的車，在遇到堵車的破路時，隻要踩住剎車就可以瞭，如果要是長時間的停車等候，那麼應該將車掛如P擋(駐車擋），等到啟動的時候在換擋就可以瞭。
8、在接近坡頂時，應註意同向車輛的速度以及對面來車的情況，註意交通安全。
