1、菲斯塔身上現在看來唯一的弱點瞭——堪稱菲斯塔的阿喀琉斯之踵——與菲斯塔身上曾獲得沃德十佳的發動機所匹配的變速箱，卻是來自現代powertech（派沃泰）的7速DCT雙離合變速箱。
2、之所以現在的消費者與大部分圈內人士對於雙離合變速箱投以鄙視的態度，全都仰賴8年多前的大眾第六代高爾夫，該車為國內消費者帶來瞭動力強勁的代號為EA111的1.4TSI渦輪增壓發動機以及讓所有人都聞之色變的變速箱：DQ200幹式7速雙離合變速箱。
3、絕大多數廠商在車型配置雙離合變速箱之時，都會標明使用的是濕式雙離合變速箱。就是為瞭避免重蹈DQ200的覆轍，不過現代卻依然自信的在爆款車型菲斯塔上使用瞭7速幹式雙離合變速箱。
從以上的信息可以瞭解到，現在最新款菲斯塔的變速箱使用的是7速幹式雙離合變速箱，對於不喜歡這種變速箱的消費者們，無疑將菲斯塔從心目中移除。
