1、淡季也不能賠錢。很多消費者可能都聽過汽車銷售說虧錢賣車，尤其是淡季的時候，由於汽車銷量不好，這種說法更是讓很多消費者深信不疑。當然，也不排除一些特殊情況，比如一些活動的時候，或者一些車型即將停產等等。但是總體來說，車輛的價格都是有一個下限的。即便是有些時候所謂賠錢的降價，實際上也可能隻是正常銷售價的底價罷瞭。
2、準備迎接旺季。3、4月份汽車的價格其實很多時候並不會降得很低，因為要為瞭即將到來的旺季做鋪墊，如果3、4月份價格已經很低，讓五一前後的旺季怎麼辦呢？所以，這個時候其實並不是汽車價格最低的時候，至少和旺季相比，很多暢銷車的價格並不會有太大波動。甚至為瞭讓消費者感覺五一前後價格優惠大，部分車型的價格可能還會上調一點，等到五一前後再給大傢一個較大的優惠，可實際上這個價格變動幾乎可以忽略不計，這也是商傢一貫的做法罷瞭。
3、眾多新車即將上市。按照目前各大車企新車上市的節奏，其實每年四月份開始，隨著各大車展的開幕，往往會有很多新車被推出。尤其是趕上即將到來的五一，這個時候正是很多車企嘗試推出新車搶占市場的關鍵時刻。
4、這個時候買車有兩種情況，一種是可以有更多選擇，而且都是新車，另一種情況則是老款車型價格優惠力度較大。說句實話，想像一下，如果自己剛買的新車轉眼就變成老款，或者剛買完之後就面臨新款上市舊款降價的尷尬局面，你心裡會舒服嗎？所以，不著急的話還是可以等等的。
當然，這裡有些特殊情況要作說明，比如說你想買的車是特別暢銷的車型，那麼3、4月份買和五一前後買的差距幾乎是可以忽略不計的，因為這種暢銷車往往並不會有太大的優惠。
