1、水管的接頭，水管本身的老化開裂。
2、如果外部檢查沒有發現泄漏，檢查水箱蓋是否損壞，因為水箱蓋有自動泄壓的功能，當冷卻系統壓力過高的時候，水箱蓋內的泄壓閥就會打開，將過高的壓力釋放掉。在損壞的時候，會在冷卻系統的壓力正常時釋放壓力，會導致冷卻系統虧水。
3、像缸體有裂痕，汽缸墊損壞發生竄水這種情況比較少見。但是也不排除。
4、首先看看排氣管排的是不是白煙，如果是，則燒水，可能是缸體裂紋（水箱往上返氣，但沒開鍋），缸墊呲瞭（那樣動力性不足），然後打著發動機，用一塊抹佈或者面巾紙等吸水的東西對管卡子等連接看看是不是有水痕。
5、可能是水箱蓋的問題。你在熱車的時候油門加到5000左右看下從水箱去副水壺的那跟管把下來看下是不是會留水會的話那就水箱蓋壞瞭。
6、遇到這種問題時應該先檢查發動機機外部和水箱、水管是否有泄漏的情況.(在發動機發動時檢查)。
7、水是蒸發瞭，因為水加熱之後會膨脹就回溢出來，遠比想象的多很多，感覺像漏水一樣，所以感覺水會少很多，加防凍液試試，因為防凍液沒有水膨脹的幅度大。
8、水箱蓋不嚴密可以很直觀的看出來是否有漏水。但也是最容易疏忽的。可以觀察水箱體有沒有流水的痕跡。
9、暖風水箱漏水也會使水箱的水減少。
10、水泵漏水是比較難檢查的，一般水泵會裝在發動機及裡面。檢查起來也是比較困難。需要非常專業經驗豐富的維修工程師才能很準確的判斷。
關於汽車水箱裡的水老是少的原因小編就介紹到這裡瞭，相信大傢通過小編以上的介紹後對此有瞭一定的瞭解，希望能幫到大傢。
