1、向上提拉型。一般美系車型多用於這樣的方式，該車型手動擋掛入倒擋時要將手球下的拉環向上提拉，然後才能掛入倒擋。
2、直接掛入型。一般美系車型多用於這樣的方式，這種型式的倒擋鎖在變速箱內部，一般是一個彈力比較大的彈簧。在掛入倒擋時需要克服比較大的阻力，駕駛員會有比較明顯手感。
3、鎖止按鈕型。部分車型的變速桿上有一個鎖止按鈕，在掛倒擋時需要用手按下這個按鈕才能掛入。
4、向下按壓型。大眾旗下的大部分手動擋車型都使用這樣的方式，掛入倒擋時需要把變速桿用力向下按，然後再撥向倒擋位置。
5、現在市面上的車子太多瞭，但大致操作都相同，但有的車車型也較多，車型也層出不窮，花樣百出，有的因車型不同而設計的掛倒檔的方式不同，所以針對這些不一樣的地方，大傢一定要仔細研究。
以上幾種方式向比較，直接掛入型操作最簡單，但是誤操作的幾率最大，特別是倒擋和一檔緊挨在一起的設計，起步時很容易掛錯；向下按壓型需要比較大的力，誤操作的可能性最小；向上提拉型和鎖止按鈕型屬於一種類型，都是機械鎖止，也是比較好用的，隻是操作比較繁瑣。初次使用掛不上倒擋的人很多。
