1、我們平常說的承載式和非承載式車身主要值得是車身承受外力的結構方式。承載式車身沒有獨立的車架，整體架構由車身和底盤組成，換句話說就是車身和底盤是一體的，這種車身外殼、車頂、地板以及A、B、C柱都是連接在一起的，在制造過程中大量采用沖壓件，因此成本會比較低。
2、而非承載式車車身簡單來說就是車身和底盤獨立，這種車身會有專門的底盤手裡結構，用於懸掛、發動機、傳動設備的安裝，然後再和座位部分進行合體，相對來說這樣的設計結構比較復雜，成本也高。
3、承載式車身大多用於城市的SUV之上，相對來說舒適性更好一點，造型也更加美觀一點，但是越野性能比較差，整個車身的堅固性也不強，所以並非專業SUV使用。
4、而承載式車身大多用於越野車，造型也比較硬朗，而且由於底盤獨立可以更好的使用差速鎖、四驅設備等，車身的整體硬度也比較高，不過舒適性就不是很好瞭。
這裡並不是說兩種車身哪個更好，關鍵還是看購車者的預算以及日常的使用，如果預算不高，而且僅僅是城市使用偶爾回個老傢需要走爛路的，那麼承載式車身就可以瞭。如果是喜歡到處玩的，預算又高的，喜歡去翻山越嶺的那非承載式是理想的選擇，說穿瞭關鍵還是看自己的需求。
