1、從官方獲悉，廣汽豐田12月銷量為57，784輛，同比增長37.46%；2019年1-12月累計銷量682，008輛，同比大增17.59%，企業1-12月累計產量卻僅為670，554輛。從中不難發現，2019年廣汽豐田的銷量比產量還要高，這在車市下行的大環境中實屬少見。
2、能取得這個成績，首先就得歸功於旗艦轎車凱美瑞。自從換代以來，基於TNGA架構而來的全新凱美瑞拋在造型和駕駛方面全面轉向運動化，這一改變吸引瞭大量的年輕消費者。乘聯會最新數據顯示，第八代凱美瑞2019年1-11月總計銷量達到166261輛，相比於去年同期增長瞭14.3%，在B級車這個細分市場排名前列，更重要的是，這個成績並不像競品車型是以大幅度優惠而取得的，展現瞭極高的統治力。
3、另一款A級轎車-雷凌也扛起銷量大旗，自去年5月20日上市以來，市場表現愈發出色，多月銷量持續超2萬臺。乘聯會數據顯示，雷凌在1-11月銷量達到瞭183697臺。
從以上的信息就可以知道廣汽豐田12月份的銷量瞭，廣汽豐田之所以能取得如此驕人的”戰績“，與其極高的產品力和良好的售後服務不無關系。
