1、耐用性/電池壽命：鉛酸電池使用壽命一般為2年左右，而鋰電池較耐用，壽命多為4-5年；且鉛酸電池循環完全充放電一般為300次內，而鋰電池則完全充放循環次數超過500次。
2、體積質量/易操作性：相比鋰電池僅2.5/3公斤的輕巧車身，一般同容量鉛酸電池重約16/30公斤；不僅電池質量較大，體積也大；相比鉛酸車費力的輾轉騰挪，鋰電車可拆卸設計，騎行搬運更方便。
3、市售價格/性價比：目前市售主流鉛酸電池約為450元左右，而鋰電池價格較貴為1000元左右；兩類電池價格不同，相對應的電動車售價也相差較大。同時，鋰電池質保期也比鉛酸長1年，可保2年。
4、續航裡程/電池容量：同樣為48V電池，滿電情況下，鉛酸/鋰電池電動車續航裡程都差不多，具體要取決於速度、電機大小等因素。當然，電池容量方面，鉛酸電池會稍微大於鋰電池。
5、行駛公裡：同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鉛酸電池和鋰電池的電動車都可以行駛30-40公裡。速度主要取決於所使用的電機大小。
6、價格、質保期方面：目前市場上主流電池是48V，如果更換的話，鉛酸電池450元左右，質保期為1年鋰電池價格相對較貴，需要1000元左右，但是質保期為兩年。
7、環保：在2012年國傢頒佈《鉛蓄電池行業準入條件》以後，鉛酸行業經過重組整合，大部分廠傢已采用內化成無鎘無砷綠色生產，更加環保、更加節能，隻在回收過程當中，如果方法不當可能造成污染；鋰電池在生產、回收方面，相對更綠色環保。
8、趨勢：隨著電動車自行車新國標出臺，電池輕量化、高能量密度成為動力能源必然趨勢，鋰電池無疑是最佳選擇，也是發展趨勢。
看到以上8點區別，相信大傢會發現，相比鉛酸電池的不易操作、笨重大塊頭及不耐用，鋰電池電動車似乎更有優勢。當然，鉛酸電池電動車價格更便宜。
