1、首要任務是測輪胎的胎壓,從實際狀況看,引起汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不同。
2、做個四輪定位,這項措施同樣是最經常遇見的糾正跑偏的方式,和測胎壓相對,做四輪定位成本較高,但是四輪定位還是得做的。
3、在有就是檢測懸掛,假如四輪定位沒有作用的話,這時候應當考慮是不是車輛的懸掛有問題,一般情況下來說,汽車懸掛的設計假如有問題就非常容易發生跑偏的,除此之外就是在用流程中,懸掛受傷、變形、移位等基本都容易發生跑偏的。
1、首要任務是測輪胎的胎壓,從實際狀況看,引起汽車跑偏最多的因素就是輪胎的胎壓不同。
2、做個四輪定位,這項措施同樣是最經常遇見的糾正跑偏的方式,和測胎壓相對,做四輪定位成本較高,但是四輪定位還是得做的。
3、在有就是檢測懸掛,假如四輪定位沒有作用的話,這時候應當考慮是不是車輛的懸掛有問題,一般情況下來說,汽車懸掛的設計假如有問題就非常容易發生跑偏的,除此之外就是在用流程中,懸掛受傷、變形、移位等基本都容易發生跑偏的。