飛機的機械故障是什麼 是怎麼解釋的

飛機的機械故障是什麼 是怎麼解釋的

1、引擎故障,發動機是飛機提供推力的裝置,沒有的話飛機就無法飛行。不過實際上引擎故障遠沒那麼可怕,如今的客機都有兩個以上的發動機,一個壞掉的話一般不至於造成機毀人亡的事故。波音747備有四個發動機,壞掉兩個發動機都可以正常降落。當然,不怕一萬,就怕萬一。

2、液壓失靈,在客機上液壓管道連接著飛行員的踏板和手柄,到飛機的所有控制面,副翼,升力面等等。可以說飛機完全是靠它的液壓系統來控制的。液壓就像針管一樣,從一頭推進去,再從另一頭出來。在一般情況下液壓系統非常可靠,不過有個缺點,一旦液壓管道上有任何裂縫的話裡面的液體就會很快漏光,整個一套液壓系統也就沒用瞭。一架液壓失靈的飛機就像一輛沒有方向盤的汽車,所以液壓失靈是非常可怕的事故。

3、金屬疲勞,一架飛機是一整套系統的結合,任何一套系統失靈都可能造成事故。最常見的故障原因是金屬疲勞,舉個例子,就好像你反復彎曲別針的後果一樣。飛機飛行的時候會產生各種頻率的震動,再加上每次起降的增壓/減壓循環,如果哪個部位沒有檢查到而發生瞭疲勞斷裂的話就會引發事故。

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