1、外置傳感器原理是利用頂針把氣門芯頂開，傳感器受的氣壓沖力就是輪胎內部氣壓，傳感器巧妙利用固定防塵帽的螺紋來固定在氣嘴上。
2、外置傳感器測的氣壓是準確的，溫度參數確實沒有內置的精確。但90%是正確的(一般相差5-8度)。雖然氣門嘴接觸內部氣壓的單面積較小，但由於輪胎處在高速的運動中，氣體的對流速度很快的。
3、外置傳感器雖然是每次打氣都要拆下來才能打，確實是有點麻煩。但是我們汽車加氣的頻率還是很低的，安裝速度也快。
4、關於外置傳感器挑氣嘴問題，如果氣嘴有缺角或者磨損，裝上是會漏氣的。
5、外置傳感器裝上後，如果突出瞭輪胎易碰壞，要避免經過突起物，以免被刮到，造成漏氣。
8、務必將拆卸工具要隨車攜帶，否則遇到輪胎問題，傳感器是拆不下來的，要想處理輪胎，放不瞭氣，如果補胎，也無法打氣。
