1、活塞環油環彈力過小，漏光過大，導致辭燒機油，這是活塞環本身的原因。
2、氣門桿與氣門導管的間隙過大，氣門油封封油不嚴，這種燒機油現象與活塞環無關，更換活塞環後還是燒機油。
3、氣缸尺寸超差，橢圓度過大，表面有拉傷、溝槽，致使油環不能刮除缸壁上多餘的機油，機油竄入燃燒室，參與燃燒。
4、錐面環錐度反裝，往上適刮油，也會增加機油消耗。
5、活塞環裝配時，開口位置沒有錯開，排在一直線，會使機油消耗猛增。
以上是關於摩托車燒機油的原因，如果你的摩托車機油消耗太快的話，你可以看看是不是上面的原因，然後根據原因解決就可以瞭。
