1、發動機過熱導致損失瞭發動機失去動力。如果發動機長時間地進行活動，以致於表面過熱，冷卻系統就會罷工。這個時候首先要做的就是檢查冷卻系統，如果冷氣系統出現瞭問題，就有可能導致排氣方面的堵塞，因為真空管很有可能會出現斷裂的情況。這個時候蒸汽或者熱氣就會從發動機裡面出來，從而發出一些“噌噌”的聲音。所以一旦聽到這種聲音，就要檢查冷卻裝置是否出現問題瞭。當然，如果聲音是在排氣管的地方發出的，就證明瞭排氣管先出現瞭問題，這時候是需要先檢查排氣管。
2、發動機的內部出現問題，比如出現閥門堵塞之類的情況。我們在駕駛的過程中，有時候外表看不出什麼毛病，但是發現加油的時候油門不給力。這也有可能是發動機出現瞭問題。因為油門加上去的時候其實發動機的轉速是提高瞭的，但是速度沒有提上去，就表明發動機的內部出現瞭問題。這個時候也是要看冷卻系統，看一下冷卻液是否正常。然後查看油壓表來判斷是否是因為油壓的問題，或者是點火問題。還有就是內部閥門堵塞的問題等等。如果是加速或者減速的時候有巨大的響聲，那麼就要看看發電機軸瞭，甚至是水泵，助力轉向泵等等。
3、發動機出現類似於“噴噴”的聲音，建議更換機油。還有一種比較難聽的發動機的聲音，最大概率的原因可能是發動機過熱或者過冷的時候，也有大概率的原因是少油瞭。其他原因較為復雜，比如說是源頭的點火線呀，或者是油部分的油濾呀等等。此時建議大傢要重點檢查一下空濾，以及火花線和火花塞。不管是哪一項老化或者是不幹凈瞭，都會導致這種難聽的聲音，這時候建議把這些東西翻新一下，看一下能否解決這個聲響問題。
4、發動機發出類似於拍打的聲音，大多是由於氣缸閥門的問題。發動機在運作的時候，如果發出瞭類似拍打的沉悶的聲音，就有可能是因為氣缸閥門出現瞭問題。這種情況下，如果你把車開得很快，那這種聲音會在快速運行中消失。所以一旦開快車會消失的聲音，大概率就是由於氣缸閥門的問題瞭。
除此之外要檢查油壓的問題作為排除。還有一種情況，就是當你踩油門的時候，出現那種砰砰的漏氣聲音。就有可能是排氣管漏出瞭氣來，這種情況下汽油會消耗地很大，所以這個時候要檢查排氣管的情況。
