1、輪胎作為汽車唯一與地面接觸的部件，擁有許多功能。其中一個便是幫助降低車子的油耗和噪聲。根本原因便是由於輪胎和地面相互接觸和摩擦時產生的振動造成的。並且在粗糙程度不同的路面上，這種振動的來源可能是不同的。
2、比如日常行駛的道路多數都是粗糙的。這些粗糙路面，是造成輪胎噪聲的主要來源。而在平整光滑的瀝青路面行駛時，由於輪胎表面有各色的花紋設計，輪胎花紋塊與地面接觸產生的振動，就成為產生噪聲的主要來源。
3、從上述描述可知，胎噪一般由三部分組成：一是輪胎花紋間隙的空氣流動和輪胎四周空氣擾動構成的空氣噪音；二是胎體和花紋部分震動引起的輪胎震動噪音，特別是一些比較硬的輪胎材質胎噪比較大；三是路面不平造成的路面噪音，尤其是在坑坑窪窪的路面上行駛時，胎面與地面的磨擦、沖擊產生噪音，並與擋泥板、翼子板等部件的震動形成共鳴放大傳入車內。
4、從輪胎的設計角度上，降低胎噪要從兩個維度上來解決。一是從橡膠的角度上來說，當然是材質越軟，輪胎的吸震性會更好，噪聲也就更低。但是前提是要保證輪胎強度及耐用性才能做此改善。
如今已有絕大部分輪胎廠傢擁有相對成熟的產品，以通過花紋的各式排列減少胎噪。再配合橡膠配方上的調整，便可誕生多款靜音輪胎。其實花紋設計不僅僅是為瞭排水，在幹地的操控上，以及噪聲的控制上都有著同樣重要的作用。
