1、胎壓檢測器或接收模板出現故障。這種情況是比較少出現的情況，一般胎壓監測器都有著不錯的耐久度，壽命基本上可以與車輛壽命持平。但是有時候也有可能出現信號幹擾的現象，信號幹擾的出現可能使胎壓檢測器發生誤報。
2、汽車快速壓過不平的路面。此時高速撞擊輪胎後輪胎內部的氣壓會有所升高，特別是夏天行駛在路上時，空氣的熱脹冷縮都會導致胎壓報警的可能。
3、輪胎被紮瞭，但漏氣很輕微肉眼無法看出來。有時候車胎有可能被紮或因為老化引起的緩慢漏氣，這種氣壓波動不大的泄露人一般看不出來，但是胎壓監測是可以監測得到的。
我們在日常行駛中應該隨時註意胎壓的變化情況，車輛如果經常行駛在路況不太好的地方時提早更換輪胎也是很有必要的。2020年1月1日起，TPMS（胎壓監測系統）強制安裝法規將開始執行，我國生產的所有車輛都必須安裝直接式或間接式TPMS系統。這就意味著之後無論我們在市面上買多低配的車型，胎壓監測將成為標準配置。
