1、汽車的增生組織,肯定是汽車設計過程中考慮風阻最小化時沒有考慮到的,雖然有些國際大牌的行李箱,有些充分考慮瞭流線型,但整車風阻變大是必然的,講究一點說,還可能改變瞭風流過車時的動態。
2、加瞭一個行李箱,即使是一個空箱子,整車質量也還是上去瞭,再加上由於有瞭不礙眼的空間,估計車裡就會長期存放不少東西,增重效果就會很明顯,油耗自然就增加。
另外要是碰到不合規的產品,還會被交警質詢,罰款扣分,所以大傢在選擇車頂行李箱的時候一定要多加註意,仔細選擇哦。
1、汽車的增生組織,肯定是汽車設計過程中考慮風阻最小化時沒有考慮到的,雖然有些國際大牌的行李箱,有些充分考慮瞭流線型,但整車風阻變大是必然的,講究一點說,還可能改變瞭風流過車時的動態。
2、加瞭一個行李箱,即使是一個空箱子,整車質量也還是上去瞭,再加上由於有瞭不礙眼的空間,估計車裡就會長期存放不少東西,增重效果就會很明顯,油耗自然就增加。
另外要是碰到不合規的產品,還會被交警質詢,罰款扣分,所以大傢在選擇車頂行李箱的時候一定要多加註意,仔細選擇哦。