1、操控性能優異：由於後輪負責驅動，而前輪專註於轉向工作，所以轉向的時候車輛反映也就更加靈敏，加上一些組件從車輛前部移至後部，使整車的前後配重比接近或達到50：50，這樣一來就大大提升瞭車輛在行駛過程中的平衡性和穩定性，因此操控性能更加優異，比如寶馬3系、奔馳C63AMG、保時捷911等車型。
2、加速性能良好：後驅車在急加速、起步的時候，車輛重心會向後移動，後輪壓力增大，抓地力變得更強，所以後驅加速性特別好，響應快，在同等條件下，後驅車會比前驅車速度快上不少。
3、維修簡單：後驅車由於前置後驅的關系，使得發動機、離合器和變速器等部件都被移到瞭更加接近駕駛室，使操縱機構的佈局和轉向機構的結構被簡化，而且從零件的組裝層面來說，後驅車的部件分佈更加分散，沒有前驅車那樣的整體性，因此零件拆卸更加方便，易於修理。所以當車輛送去維修時，不僅減少維修技師的工作，也減少瞭車主所等候的時間。
後驅車除瞭以上的優點之外，也是有缺點的，因為傳動速率是影響油耗的重要因素。因為後驅車的動力需要經過轉動軸來傳遞到驅動輪，自然動力的損耗也要大於前驅車，理所當然，後驅車的油耗就要比前驅車更高。
