1、液壓拉馬常見的故障有兩種情況，一個是加油時進瞭空氣你沒有排幹凈或則你根本沒排。二是修復時有的密封圈沒裝好導致內泄。90%以上的漏油問題都是因為變速箱內部的橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失瞭大量的增塑劑以及軟化劑，出現瞭腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久瞭密封圈出現斷裂。
2、而排除液壓拉馬內部空氣的方法是：液壓設備放氣口一般都在設備的最高點，在打開液壓系統的同時，讓油缸上下運動，松開放氣閥就會有氣和油一起咕嘟咕嘟往外冒，幾分鐘後聲音沒有瞭，就剩下冒油瞭就再也沒氣瞭。
隨著相關技術不斷的更新發展，出現瞭很多新型的液壓拉馬，新型液壓拉馬的操作方便且省力。
