1、其實在以前化油器時代，冬季確實不是很容易發生自燃事故，因為當時汽車上的功能不多，遠遠比不上現在汽車上的功能，而現在汽車的功能越多就意味著線路越多，汽車冬季自燃其實和溫度無關，其最主要的因素就是線路的老化。
2、冬季幹燥，雖然溫度低但其實更容易著火，在諸多自燃事故中，發動機艙內著火占瞭很大的比例，而發動機艙內部正是汽車線路密集的部位，因為這裡裝有汽車的大腦發動機控制單元，汽車上大多數部件都會和發動機控制單元有直接或間接的連接，包括進氣系統、燃油供給系統、點火系統、電腦控制系統等等，因此這裡最容易出現問題的。
3、我們要知道，很多線路即使在老化後也不用發現，因為這裡的線路並不暴露在車體表面，而是在機器蓋中，所以也就導致瞭很多車主忽略瞭對它的保養。其實防止這類情況出現的方法也很簡單，隻需要定期對車內的電路進行檢查就可以杜絕，凡事開頭難，養成一個良好的用車習慣還是很重要的。
4、另外，汽車油路的老化也會導致汽車自燃。由於汽車油路一般比電路更加隱蔽，因此即使出現問題同樣也很難發覺，一旦汽油泄露就會和空氣混合形成易燃易爆氣體，一旦遇到明火或溫度過高，甚至是電火花都有可能點燃氣體，因此檢查油路也顯得十分重要。
其實說來說去，汽車會自燃還是要怪我們用車習慣不好，作為一個精密程度極高的工具，我們在使用後本來就應該給汽車適當的保養，這樣才能更好的方便我們使用。
