1、燃油供給系統問題：燃油供給系統主要包括油箱、油泵、管路、汽油濾清器、碳罐、碳罐電磁閥、燃油壓力調節器、噴油咀等。
2、燃油壓力異常：油泵的供油壓力達不到一定的壓力，會導致噴油咀霧化程度不好，從而影響發動機的正常工作。正常情況下油泵壓力在2.5—3.5MPA之間，如果油泵壓力大於3.5MPA，當噴咀工作後，噴咀彈簧很難克服油壓，導致繼續噴油，引發尾氣過濃。
3、發動機爆震爆燃：發動機另有一個專門的爆震傳感器，專門監測發動機爆震。發動機爆震已經意味著有可能帶來發動機嚴重的機件損害或者嚴重的動力損失。通常情況下，爆震分為有感爆震和無感爆震，在無感爆震的情況下，發動機電腦會根據監測到的情況調整發動機控制參數，避免帶來更大的不良影響，但當無感爆震已經超過瞭發動機電腦可以調整的范圍時，發動機故障燈也會點亮報警。
4、噴油量不對：噴油咀是由電磁閥線圈、針閥、磁鐵、彈簧、噴孔等組成，當通電時，電磁線圈產生吸力，針閥吸起，打開噴油孔，燃油經噴油孔呈霧狀噴出，正常情況下電磁線圈阻值為15Ω左右。因而噴油咀的好壞直接影響發動機的工況；霧化程度好，燃燒完全，發動機工作平穩、有力，反之發動機發抖，尾氣過濃。更嚴重的是噴油咀滴油，直接導致發動機排氣管有可能冒黑煙導致氧傳感器報警，點亮發動機故障燈。
5、點火系統問題：點火系中分缸線、點火線圈、火花塞中任何一個零件工作不良都有可能導致發動機燃燒不足、尾氣過濃，從而點亮發動機故障燈。
6、進氣系統問題：進氣系統包括空氣濾清器、進氣壓力傳感器（空氣流量計）、節氣門體、進氣歧管、進排氣門等。空氣濾清器過臟，灰塵過多，會導致發動機進氣量不足，進入的空氣灰塵含量大，加大氣門和缸壁磨損，從而縮短發動機壽命，同時使發動機工作不穩定。
7、排氣系統問題：氧傳感器損壞後它會給ECU一個錯誤信號，導致噴油量過多或過少，因而影響發動機工作，如果汽油中含鉛量超標會導致氧傳感器鋁中毒，導致發動機故障燈亮。如果ECU得到氧傳感器一個恒定不變值或（0.45V—0.5V）之間變化，發動機ECU認為氧傳感器損壞，發動機故障燈依然會點亮。
以上就是小編給大傢分享的長安逸動發動機亮黃燈原因，從以上文章我們就可以瞭解到，長安逸動發動機亮黃燈原因是有很多種的，大傢可以瞭解一下的。
