1、豐田漢蘭達是全時驅動系統。
2、全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。若要細分全時四驅系統，可分成固定扭矩分配（前後50：50比例分配）和變扭矩分配（前後動力分配比例可變）兩大類。全時四驅也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。
3、漢蘭達四驅系統是一大亮點，正確使用四驅能充分發揮漢蘭達這個大塊頭的強勁動力。同時具備HAC（上坡輔助）和DAC（陡坡緩降）也是漢蘭達的一個優點，HAC會自動保持四輪剎車油壓停止2秒，有曉避免溜車。而DAC能讓汽車下坡時以恒定速度行駛，提高瞭下坡安全性。
漢蘭達采用前麥弗遜支柱式和後雙回連桿支柱式的懸掛系統，EPS電動動力轉向系統等裝備。搭載瞭豐田獨有的雙VVT-i技術、ACIS可變進氣系統、滾輪搖臂結構等。最大輸出功率可達201kW，在4700rpm時可以輸出337Nm的峰值扭矩，0加速到100Km/h加速時間需9秒。
